ইউরোপের আকাশপথে নতুন চমক ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের

ইউরোপের বিমান চলাচল খাতে দ্রুত শক্তিশালী অবস্থান তৈরি করেছে তুরস্কের ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর। উদ্বোধনের আট বছরও পূর্ণ না হতেই যাত্রী পরিবহন, কার্গো হ্যান্ডলিং এবং আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহারে ইউরোপের দীর্ঘদিনের প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দরগুলোর সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতায় উঠে এসেছে এটি।

চলতি বছরের জুলাই মাসের পরিসংখ্যান বলছে, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর দিয়ে এক মাসে প্রায় ৮১ লাখ ৫০ হাজার যাত্রী যাতায়াত করেছেন। একই সময়ে যুক্তরাজ্যের লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দর ব্যবহার করেছেন প্রায় ৭৯ লাখ যাত্রী। অর্থাৎ জুলাইয়ের হিসাবে ইউরোপের ব্যস্ততম বিমানবন্দর হিসেবে হিথ্রোকে ছাড়িয়ে গেছে ইস্তাম্বুল।

মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে এই অবস্থানে পৌঁছানোকে ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের দ্রুত উত্থানের বড় উদাহরণ হিসেবে দেখা হচ্ছে। ২০১৮ সালের ২৯ অক্টোবর আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয় বিমানবন্দরটি। শুরু থেকেই বড় পরিসরে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা নিয়ে নির্মাণ করা হয় এর অবকাঠামো। সেই পরিকল্পনার বাস্তবায়নের ফলে অল্প সময়ের মধ্যেই বিমানবন্দরটি ইউরোপের গুরুত্বপূর্ণ এভিয়েশন হাবে পরিণত হয়েছে।

ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের সাফল্যের পেছনে সবচেয়ে বড় ভূমিকা রাখছে তুরস্কের কৌশলগত ভৌগোলিক অবস্থান। ইউরোপ, এশিয়া ও আফ্রিকার সংযোগস্থলে অবস্থিত হওয়ায় আন্তর্জাতিক যাত্রীদের জন্য ইস্তাম্বুল একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট। বিভিন্ন মহাদেশের মধ্যে যাতায়াত করা যাত্রীরা সহজেই এই বিমানবন্দরকে সংযোগস্থল হিসেবে ব্যবহার করতে পারেন।

তুরস্কের কর্মকর্তাদের হিসাবে, ইস্তাম্বুল থেকে মাত্র চার ঘণ্টার উড়ান দূরত্বের মধ্যে প্রায় ৬৭টি দেশের ১৫০ কোটি মানুষের কাছে পৌঁছানো সম্ভব। এই ভৌগোলিক সুবিধা বিমানবন্দরটির আন্তর্জাতিক যাত্রী ও ফ্লাইট বাড়ানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে।

এর সঙ্গে রয়েছে তুরস্কের জাতীয় বিমান সংস্থা তার্কিশ এয়ারলাইন্সের বিস্তৃত আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক। বিশ্বের বিভিন্ন দেশের সঙ্গে নিয়মিত ফ্লাইট পরিচালনা করায় ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর একটি বড় ট্রানজিট হাব হিসেবে আরও শক্তিশালী হয়েছে। একটি ফ্লাইট থেকে অন্য ফ্লাইটে যাত্রী স্থানান্তরের সুযোগ এবং বিস্তৃত গন্তব্য নেটওয়ার্ক বিমানবন্দরটির যাত্রীসংখ্যা বৃদ্ধিতে সহায়তা করছে।

শুধু যাত্রী পরিবহন নয়, প্রযুক্তিগত সক্ষমতার দিক থেকেও এগিয়ে যাচ্ছে ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর। ইউরোপে প্রথমবারের মতো এখানে এমন একটি ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে, যার মাধ্যমে একই সময়ে তিনটি বিমান রানওয়ে ব্যবহার করে উড্ডয়ন বা অবতরণ করতে পারে। এতে বিমান চলাচলের সক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি রানওয়ের জন্য অপেক্ষার সময় কমানো সম্ভব হয়েছে।

বিমানবন্দরটির কার্গো পরিবহন সক্ষমতাও দ্রুত বাড়ছে। চলতি বছরের প্রথম ছয় মাসে ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের কার্গো পরিবহন আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ১০ দশমিক ৮ শতাংশ বেড়ে ১০ লাখ টনের বেশি হয়েছে। এই প্রবৃদ্ধির ফলে ইউরোপের কার্গো পরিবহনের ক্ষেত্রেও বিমানবন্দরটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান তৈরি করেছে এবং ফ্রাঙ্কফুর্টকে পেছনে ফেলেছে।

যাত্রীদের জন্য যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নও ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের আরেকটি সুবিধা। শহরের সঙ্গে সরাসরি মেট্রো সংযোগ চালু হওয়ায় বিমানবন্দরে যাতায়াত আগের তুলনায় সহজ হয়েছে। বড় একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে শহরের পরিবহন নেটওয়ার্কের সঙ্গে যুক্ত করার ফলে স্থানীয় ও আন্তর্জাতিক যাত্রীদের সময়ও সাশ্রয় হচ্ছে।

ভবিষ্যতের সক্ষমতা নিয়েও রয়েছে বড় পরিকল্পনা। বিমানবন্দরটিতে চতুর্থ রানওয়ে চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। দীর্ঘমেয়াদে বছরে প্রায় ২০ কোটি যাত্রী পরিচালনার সক্ষমতা তৈরির লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। অর্থাৎ বর্তমান অবস্থানকে ধরে রাখার পাশাপাশি আগামী বছরগুলোতে আরও বড় আন্তর্জাতিক এভিয়েশন হাব হিসেবে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করার পরিকল্পনা রয়েছে তুরস্কের।

বিশ্লেষকদের মতে, ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের দ্রুত উত্থানের পেছনে একক কোনো কারণ নেই। ভৌগোলিক অবস্থান, তার্কিশ এয়ারলাইন্সের আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক, বিশাল অবকাঠামো, প্রযুক্তিগত সক্ষমতা এবং ভবিষ্যৎ সম্প্রসারণের পরিকল্পনা—সবকিছু মিলিয়েই বিমানবন্দরটি শক্তিশালী অবস্থান তৈরি করেছে।

একদিকে যাত্রী পরিবহনে হিথ্রোর মতো দীর্ঘদিনের প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দরকে ছাড়িয়ে যাওয়া, অন্যদিকে কার্গো পরিবহনে ইউরোপের শীর্ষ অবস্থানে উঠে আসা—দুটি অর্জনই ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের দ্রুত বিকাশের ইঙ্গিত দিচ্ছে।

এখন সামনে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হবে এই প্রবৃদ্ধি ধরে রাখা এবং ক্রমবর্ধমান যাত্রী ও কার্গো চাপ সামলানো। তবে বর্তমান গতি অব্যাহত থাকলে ইউরোপের বিমান চলাচলের মানচিত্রে ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের গুরুত্ব আরও বাড়বে বলেই মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।